Datum | Ort | Tfz | Zug | Richtung | Zeit |
31.12.12 |
DKC |
189 800 |
Koksleerzug |
DSA |
10.42 |
26.12.12 |
DKC |
189 800 |
Koksvollzug |
DFR |
14.xx |
23.12.12 |
DKC |
52 8079 |
Lz |
DFR |
8.00 |
20.12.12 |
DKC |
145 078 |
Getreidevollzug |
DF |
16.01 |
19.12.12 |
zwischen DKC und DKR |
204 031 |
Arbeit eines Schleifzuges auf "DW-Gleis" |
- |
später Abend und Nacht zum 20.12.2012 |
18.12.12 |
Dipps Dipps DKC DKC |
99 1608 99 1734 103 222 103 222 |
Planzüge Sonderzug Schallmessfahrt Schallmessfahrt |
Freital Freital DZW DF |
ganztägig 14.35 11.30 14.30 |
17.12.12 |
DKC |
610 004+ 007 610 007+ 004 |
IRE 3081 IRE 3086 |
DH DFR |
6.40 9.20 |
16.12.12 |
DKC |
18 201 |
Wagenüberführung |
DFR |
11.12 |
15.12.12 |
DTH |
204 022 |
Überführung Schneeschleuder |
DFR |
13.30 |
14.12.12 |
DKC DFR DKC DKC DKC |
110 169 139 558 RPE V100 52 8079+V100 139 558 |
Rheingold-Sdz Messfahrten Wagenüberführung Überführung Überführung |
DFR DFR/DNR DA DFR DH |
10.40 ganztägig 16.02 19.xx 14.4x |
13.12.12 |
DKC |
139 558 |
Messfahrten |
DTH/DFR |
ganztägig |
12.12.12 |
DKC |
PressV100 |
Schneepflug |
DFR |
vormittag |
11.12.12 |
Dipps |
L45H |
Schneepflug |
- |
ca.9.30 |
10.12.12 |
DKC DFR Flöha DP DC DC |
Blue Tiger 711 204 022 "140 037" 155 073 185 062 |
Lz - Schneepflug 1. elektr. Zug GA 47431 EZ 52524 |
DA DKC DC DP DR DR |
10.23 10.30 10.48 5.25 16.33 16.40 |
7.12.12 |
DKC DKC |
182 024 185 169 |
S-Bahn Getreidezug |
DH DF |
14.51 15.06 |
5.12.12 |
DKC DKC DC
DKC
|
?? 189 800 155 219
185 311 185 272 |
47337 Koksvollzug Getreidezug
Koksvollzug
|
DF DFR DR
DFR
|
20.31 15.55 15.40
vormittag
|
4.12.12 | DKC | ? | 47337 | DFR | 20.30 |
3.12.12 |
DKC
DKC DKC |
180 008 + 185 256 155 xxx ?? |
Getreideleerzug+Lz
47338 Autovollzug 47337 |
DFR/DF
DFR DF |
13.xx/13.55
16.25 21.28 |
2.12.12 |
DOCA-DSBG |
99 1608 |
Sonderfahrten |
|
ganztätig |
1.12.12 |
DKC-DTH DOCA- DSBG |
keine
99 1608 |
Streckensperrung
Sonderfahrten |
|
bis ca 19.00 Uhr ganztägig |
30.11.12 |
DKC-DTH |
keine |
Streckensperrung |
|
ganztägig |
29.11.12 |
DKC-DTH DKC |
keine
ITL 250+185 |
keine,Streckensperrung
Lokzug |
-
|
nachmittag
17.xx |
28.11.12 |
DKC |
120 502 139 558 |
Messzug Messfahrten |
DA DFR-DTH |
14.55 ganztätig |
27.11.12 |
DKC DKC DKR |
442 616 442 116 189 800 |
S30 S30 Koksvollzug |
DFR DH DFR |
7.06 7.50 13.40 |
24.11.12 |
DKC |
E 42 001 |
Leerkoks |
DSA |
11.25 |
22.11.12 |
DKC |
2 Tfz |
Kesselzug |
DA |
11.25 |
21.11.12 |
DKC |
?? |
47338 |
DFR |
23.00 |
17.11.12
|
DKC
|
142 001
|
Koksleerzug
|
DSA
|
11.40
|
16.11.12 |
DKC
DKC DKC DKC DKC DKC |
155 178 +SL 233 709 294 827 155+SL233 233 709 ?? ?? |
Militärzug voll
55065 ? Militärzug leer Autoleerzug 47338 |
DFR
DF DFR DF DF DFR |
8.00
12.54 13.00 18.00 22.10 23.00 |
15.11.12 |
DKC |
18 201+ 52 8079 |
Überführung |
DFR |
10.25 |
14.11.12 |
DKC |
203 301 |
Überführung |
DA |
15.35 |
12.11.12 |
DKC
DKC |
189 007 +189 015 ?? |
Autovollzug 47338
47337 |
DFR
DF |
8.00
21.20 |
10.11.12 |
DKC |
189 800 |
Koksleerzug |
DA |
11.50 |
7.11.12 |
DKC |
Baumasch. |
Überführung |
DFR |
18.xx |
6.11.12 |
DKC |
294 576 |
55065 |
DF |
10.xx |
5.11.-9.11 |
Ftl-Dipps |
SEV + L45H |
Bus Az |
- - |
- - |
2.11.12 |
DKC DKC DKC |
145 004 145 068 xx |
Lz Lz Militärzug |
DFR DFR DF |
15.10 15.45 xxx |
1.11.12 |
DKC
DKC |
VT54 VGB
VT54 VGB |
92680
98679 |
DA- Zittau DFR |
10.xx
14.xx |
31.10.12 |
DKC |
189 800 |
Kokszug |
DFR |
16.25 |
30.10.12 |
DKC |
? |
47337 |
D1F |
21.27 |
29.10.12 |
DKC DKC |
155 245 218 430 |
Lz N-Wagen |
DA DA |
7.15 12.01 |
27.10.12 |
DKC |
142 001 + V100 |
Koksleerzug |
DA |
10.30 |
24.10.12 |
DKC |
189 800 |
Kokszug |
DFR |
xx |
23.10.12 |
DKC |
W232.01 |
Lz |
DFR |
10.40 |
22.10.12 |
DKC DKC |
RTS ER20 294 663 |
Bauzug 55065 |
Passau DF |
vormittag 13.xx |
20.10.12 |
DKC |
142 001 |
Koksleerzug |
DSA |
11.00 |
19.10.12 |
DKC |
143 093 |
RB-Pendel |
DH-DKC-DH |
18.30 -? |
17.10.12 |
Ftl |
L45H |
P5000-5xxx |
Dipps |
laut Fpl |
16.10.12 |
Ftl |
L45H |
P5000-5xxx |
Dipps |
laut Fpl |
15.10.12 |
Ftl |
L45H |
P5000-5xxx |
Dipps |
laut Fpl |
14.10.12 |
DKC |
18 201 |
Lz |
DA |
22.4x |
13.10.12 |
DKC
DA DKC |
112 708 + 35 1097 234 242 112 708 + 35 1097 |
Sdz
Lz+Rf Sdz |
DSA
DH DFR |
5.45
9.15-45 19.35 |
12.10.12 |
DKC |
145 031 |
Gz mit Tram für Karlsruhe |
DF |
16.05 |
11.10.12 |
DKC |
52 8079 |
2 Begleiterwagen |
DFR |
8.45 |
9.10.12 |
DKC DKC |
442 116 294 663 |
Testfahrt 55065 |
DFR-DA DF |
mittag 13.xx |
6.10.12 |
DKC |
142 001 |
Koksleerzug |
DSA |
13.00 |
5.10.12 |
DKC DKC |
?? 294 xxx |
Autoleerzug 55065 |
DF DF |
21.xx 13.00 |
4.10.12 |
DKC |
2x140+294 |
55064 (18 EA Wagen) |
DFR |
4.xx |
3.10.12 |
DKC |
189 800 |
Koksvollzug |
DFR |
17.30 |
29.9.12 |
DKC |
142 001 |
Leerkoks |
DSA |
11.45 |
28.9.12 |
DKC |
155 091 |
Autovollzug |
DFR |
23.15 |
27.9.12 |
DKC Freital |
155 L45H |
Panzerzug 5000-5012 |
DFR Dipps |
6.50 ganztägig |
26.9.12 |
DKC |
Traxx |
47337 |
DF |
19.25 |
24.9.12 |
DKC |
155 082 |
47337 |
DF |
20.25 |
21.9.12 |
DKC |
185 266 |
Autoleerzug |
DF |
20.55 |
19.9.12 |
DKC DKC |
?? 294 |
47331 55065 |
DF DF |
13.30 13.00 |
17.9.12 |
DKC |
52 8131 |
Lz |
DF |
9.48 |
14.9.12 |
DKC DKC |
52 8079 185 058 |
Lz+Schlafwagen Autoleerzug |
DF DF |
18.25 20.35 |
13.9.12 |
DKC |
?? |
47337 |
DF |
21.30 |
12.9.12 |
DKC |
?? |
47337 |
DF |
21.30 |
10.9.12 |
DKC DKC |
52 8131 ?? |
Lz 47337 |
DFR DF |
14.50 21.30 |
6.9.12 |
DKC DKC |
294 846 ?? |
Lz 47337 |
DFR DF |
- 21.23 |
4.9.12 |
DKC DKC DKC |
155 178 155 178 ? |
Lz Panzerzug Autovollzug? |
DFR DF DFR? |
13.30 15.02 21.45 |
3.9.12 | DKC | ?? | 47337 | DF | 21.25 |
2.9.12 | DKC | ?? | Leerschotter?? | DF | 23.30 |
Datum | Ort | Tf | Zug | Richtung | Zeit |
31.8.12 |
DKC
DKC DKC |
232 668 und 232 529 204 311 155 151 |
Schottervollzug
Koksleerzug Autoleerzug |
DFR
DSA DF |
20.55
21.10 21.27 |
30.8.12 |
DKC |
?? |
Gz |
?? |
23.00 |
22.8.12 |
DTH |
110 491 |
Messzug |
- |
13.15 |
10.8.12 |
DKC |
189 800 |
Koksleerzug |
DSA |
18.55 |
8.8.12 |
DKC DKC |
189 800 ?? |
Koksvollzug 47337 |
DFR DF |
14.xx 21.45 |
7.8.12 |
DKC |
3 155 |
Lz |
DFR |
9.xx |
6.8.12 |
DKC |
145 026, 185 017, 145 048 |
Kohlevollzug |
DFR |
7.16 |
4.8.12 |
DKC |
ER 20-003 |
Lz |
DFR |
9.17 |
3.8.12 |
DKC |
142 001 |
Koksleerzug |
DSA |
20.58 |
31.7.12 |
DKC DKC DKC |
185 193 218 304 145 059 |
Lz Bauz Autoleerzug |
DFR DFR DF |
9.xx 10.00 20.25 |
30.7.12 |
DKC DFR |
218 304 362 378 |
Lz Rangierfahrten |
DF - |
15.30 - |
27.7.12 |
DKC DKC |
142 001 145 062 |
Koksleerzug Autoleerzug |
DSA DF |
21.30 21.45 |
26.7.12 |
DKC |
??? |
47337 |
DF |
20.25 |
25.7.12 |
DKC |
??? |
47337 |
DF |
21.45 |
24.7.12 |
DKC DKC |
155 141 155 141 |
Panzerzug Lz |
DFR DF |
6.28 7.55 |
23.7.12 |
DKC |
155 267 |
47337 |
DF |
20.27 |
20.7.12 |
DKC DKC DKC |
145 049 142 001 ??? |
Autoleerzug Koksleerzug Vollzug 47338 |
DF DA DFR |
21.25 21.30 22.10 |
19.7.12 |
DKC
DKC |
152 059 und 152 098
??? |
Lz aus Schottervollzug DF-DFR 47337 mit -60 |
DF
DF |
16.35
20.25 |
18.7.12 |
DKC DKC DKC
DKC |
294 907 185 198 Adam 23= 202 240 612 |
55065 47331 Lz
RE |
DF DF DFR
DA |
12.00 12.55 16.40
21.45 |
16.7.12 |
DFR DKC |
642 VT 07 155 273 |
Leerzug 47337 |
DA DF |
15.15 21.25 |
12.7.12 |
DKC
DKC DKC |
186 131+285 106 185 303 ??? |
Lokzug
47337 Schotterzug? |
DA
DF DFR |
15.25
21.25 23.45 |
11.7.12 |
DKC |
??? |
47338 |
DFR |
23.00 |
9.7.12 |
DKC |
185 521 |
Autoleerzug |
DFR |
18.00 |
8.7.12 |
DKC DKC |
218 430 ITL 285 |
Lz Schotterwagen |
DFR DF |
11.45 12.xx |
6.7.12 |
DKC DKC |
294 635 ??? |
55065 Autovollzug |
DF DFR |
13.05 23.00 |
4.7.12 |
DKC DKC DKC DKC DKC |
294 635 155 036 152 077 218 430 155 036 |
55065 Lz 47331 Lz Panzervollzug |
DF DFR DF DA DA |
13.00 13.05 13.25 14.30 15.00 |
3.7.12 |
Freital- Hainsberg |
99 1746 99 1734 99 1771 IV K Nr 175 Aquarius C |
defekt defekt 5000-5011 Lokschuppen Lokschuppen
|
- - Dipps - -
|
|
30.6.12 |
DKC |
52 8079 |
92439 |
DFR |
13.55 |
29.6.12 |
DKC |
155 239 |
Autoleerzug |
DF |
21.30 |
28.6.12 |
DKC DKC DKC DKC |
155 126 155 133 5 x 140 155 009 |
Getreidevollzug 47333 Lokzug 47337 |
DF DF DFR DF |
14.00 17.25 18.50 21.25 |
27.6.12 |
DKC DKC DKC |
155 113 ??? 5 x 140 |
Militärzug voll 47331 Lokzug |
DFR DF DFR |
6.27 12.45 18.xx |
25.6.12 |
DKC |
??? |
47337 |
DF |
21.30 |
23.6.12 |
DKC |
VT 642 VGB |
Leerzug |
DFR |
10.40 |
22.6.12 |
DKC DKC |
294 645 145 066 |
55065 (1Wagen) Autollerzug |
DF DF |
12.45 20.50 |
21.6.12 |
DKC DKC DKC |
294 645 145 067 evtl 120 502 |
Lz 47333 Messzug |
DFR DF DFR |
14.10 16.00 ??? |
20.6.12 |
DKC
DKC |
203 843 + 112 708 642 xxx |
DPz93613
Leerfahrt??? |
DA
DA |
14.27
16.25 |
18.6.12 |
DKC |
??? |
47337 |
DF |
21.00 |
15.6.12 |
DKC DKC DKC
|
294 645 421 393 185 018 und 155 252 |
55065 Koksleerzug Autoleerzug
|
DF DSA DF
|
12.55 20.30 20.55
|
14.6.12 |
DKC DKC DKC |
294 xxx 145 065 145 047 |
Lz Lz S-Bahn |
DF DF DFR |
12.50 15.25 17.05 |
13.6.12 |
DKC
DKC DKC |
155 111, 155 087,145 033 145 042 ??? |
Lz
S-Bahn 47337 |
DF
DFR DF |
13.25
14.05 21.00 |
12.6.12 |
DKC |
155 172 + 294 xxx |
55064 |
DFR |
4.xx |
11.6.12 |
DKC |
155 243 |
47337 |
DF |
21.27 |
8.6.12 |
DKC DKC |
145 050 152 xxx |
Autoleerzug 55064 |
DF DFR |
20.28 4.xx |
7.6.12 |
DTH |
155 077 |
Militärzug voll |
DF |
15.10 |
2.6.12 |
DKC DKR DFR |
642 VT01 01 0509-8 01 0509-8 |
Leerfahrt Sdz Sdz |
DFR DFR DNO |
9.45 10.05 13.40 |
1.6.12 |
DKC DKC DKC DKC |
??? MTEG V100 155 xxx ??? |
47336 Koksleerzug 47337 47338 |
DFR DF DF DFR |
3.45 21.30 21.55 22.55 |
31.5.12 |
DKC DKC |
??? ??? |
47337 47338 |
DF DFR |
21.30 ca.22.30 |
31.5.12 |
DKC DKC DKC |
294 645 218 390 218 390 |
Lz Messzug Messzug |
DFR Asig DKC DZW |
14.25 14.56 an 15.24ab |
29.5.12 |
DKC |
52 8079 |
Lr 69007 |
DA |
19.17 |
27.5.12 |
DKC |
??? |
47338 |
DFR |
22.20 |
25.5.12 |
DKC DKC DKC |
52 8079 155 232 ??? |
nein kein IRE; Lz 49385 =Getreide Kokszug |
DFR DBS DBS |
9.20 14.27 20.50 |
24.5.12 |
DKC DKC
DKC DKC |
185 306 185 201 +155 261 185 306 ?? |
Lz 47333
Getreidegz 47337 |
DFR DF
DF DF |
16.42 17.10
18.29 20.28 |
23.5.12 |
DKC DKC |
145 075 155 261 |
47338 47337 |
DFR DF |
6.27 21.30 |
22.5.12 |
DKC |
232 238 203 302+ 203 314 |
Hilfszug Messzug
|
DA/DFR DA
|
- 10.00
|
19.5.12 |
DKC |
2xV100 gelb |
Messzug |
DFR |
mittag |
18.5.12 |
DKC |
204 311 |
Koksleerzug |
DBS |
20.50 |
16.5.12 |
DKC |
155 070 |
47337 |
DF |
21.29 |
15.5.12 |
DKC |
??? |
47338 |
DFR |
22.15 |
11.5.12 |
DKC DKC |
2x 155 155 268 273 |
Lz Schotterzug |
DF DFR |
ca.20.00 |
9.5.12
|
FTL DKC
|
L45H ???
|
Unkrautspritzzug 47331
|
Dipps DF
|
vormittag 17.10
|
7.5.12 |
DKC
DKC DKC
|
52 8079
155 202 155 202 52 8079
|
Lastprobefahrt mit Schotterwagen Lz Schotterzug leer Lastprobefahrt
|
DFR
DFR DF DF
|
10.30
10.45 12.00 12.15
|
5.5.12 |
DKC |
03 2155-4 |
DPE 92159 |
DFR |
13.45 |
4.5.12 |
DKC DKC |
??? ??? |
47338 47338 |
DFR-DGL DFR |
6.30 22.48 |
3.5.12 |
DKC DKC DKC |
294 645 03 2155 + WFL 118 ??
|
55065 Abnahmefahrt 47333 |
DF DFR DF |
13.00 13.45 17.35 |
2.5.12 |
DKC |
?? |
47337 |
DF |
21.40 |
30.4.12 |
DKC DKC |
?? ?? |
Schotter oder Schwellen 47337 |
DF DF |
8.10 21.40 |
29.4.12 |
DKC |
?? |
Autovollzug |
DFR |
23.30 |
27.4.12 |
DKC DKC DKC DKC DKC DKC DKC |
189 844 294 645 185 642 185 642 145 005 185 642 155?? |
Lz Lz Schwellenvollzug Lz Autoleerzug Schwellenvollzug Autovollzug?! |
DF DFR DFR DTH DF DFR DFR |
6.35 15.xx 18.30 19.04 19.39 19.46 20.40 |
26.4.12 |
DKC DKC |
03 2155 +V100 185 642 155 293 |
Lastprobefahrt Schwellenvollzug Messzug |
DFR DFR DC |
12.55 18.10 mittag |
25.4.12 |
DKC |
185 642 |
Lz und Schottervollzug |
DF/DTH |
nach- mittag |
24.4.12 |
DKC
DKC DKC
DKC DKC |
155 078 + 155 265 185 642 155 078 + 155 265 185 642 185 642 |
Schottervollzug
Schwellenvollzug Lz
Lz Schwellenvollzug |
DFR
DFR DF
DTH DFR |
16.50
16.58 17.25
17.47 18.37 |
24.4.12 |
DKC DKC |
293.01 293.01 |
Lz letzter Papierleerzug aus der Papierfabrik Weißenborn |
DFR DFR |
10.05 13.11 |
23.4.12 |
DKC |
MEG 229 |
Messzug |
DKC |
18.36 |
22.4.12 |
DKC |
112 565 |
Leerzug |
DC |
9.52 |
21.4.12 |
DKC DKC DKC DKC |
112 565 285 108 218 430 112 565 |
Sdz Papiervollzug + Leerzug Sdz |
DC DFR DC DH |
8.37 9.50 19.00 21.00 |
20.4.12 |
DKC |
112 565 |
Leezug |
DA |
18.45? |
19.4.12 |
DKC |
03 2155 + 203 114 |
Probefahrt |
DFR |
15.56 |
18.4.12 |
DKC DKC |
294 845 155 260 |
55065 Lz |
DF DF |
13.00 13.30 |
17.4.12 |
DKC |
285 108 |
Papierzug |
DFR |
9.40 |
16.4.12 |
DKC |
?? |
Autoleerzug |
DF |
21.45 |
14.2.12 |
DKC DKC
|
285 108 285 108
|
Papierzug Papierzug
|
DFR DF
|
9.20 11.50
|
13.4.12 |
DKC DKC DKC
|
611 544 Traxx 155 011
|
Überführung Autoleerzug Autovollzug
|
DFR DF DGL
|
20.30 23.15
|
12.4.12 |
DKC DKC |
285 105 + 111 001 111 001 |
Papierzug Papierzug |
DFR DF |
- - |
11.4.12 |
DKC |
2 mal 155 |
Lz |
DF |
14.00 |
7.4.12 |
DKC |
285 105 |
Papierzug |
DFR |
9.42 |
5.4.12 |
DEK DKC DKC DKC DKC DKC DKC |
293.01+.02 293.01+.02 294 825 142 001 185 202 142 001 ?? |
Papierzug Papierzug 55065 Lz 47331 Koksleerzug 47337 |
DFR DF DF DGL DF DBS DF
|
10.00 12.45 13.05 15.25 15.55 20.55 21.28 |
3.4.12 |
DKC |
293.01+.02 |
Papierzug |
DFR |
9.00 |
1.4.12 |
Ftl-H-West km 23 km 23 Colmnitz Colmnitz
|
18 201 + 03 1010 03 1010 18 201 41 1144 18 201 + 03 1010 |
DPE 69010
DPE 69014 DPE 69012 DbZ 91704 DPE 69011
|
Tharandt
DFR DFR DFR DH
|
13.55
15.00 15.00 15.30 16.05
|
31.3.12 |
DEK DEK Km23
km23
km23
km23
|
52 8154 285 111 03 1010 + 52 8154 18 201+52 8080 52 8154+ 03 1010 52 8080+18 201 |
DPE 5938 Papiervollzug DPE 20946
DPE 20944
DPE 20947
DPE 20945
|
DFR DFR DKC
DKC
DH
DH
|
8.25 9.36 14.39
14.39
14.57
15.06
|
30.3.12 |
DKC DKC |
41 1144 294 xxx |
DbZ 41597 55065 |
DA DF |
12.28 13.05 |
Seit 12.3.2012 besitzt der Bahnhof Klingenberg-Colmnitz nur noch 2 Durchgangsgleise.
Grund: Tunnelbauarbeiten
Datum | Ort | Lok,Tw. | Zug | Richtung | Zeit |
29.3.12 |
DD-Pl. Dipps DKC |
142 001 L45H 285 109 |
Lz Planzug Papierleerzug |
Pirna Freital DF |
10.30 10.40 14.05 |
28.3.12 |
Dipps DKC DKC |
L45H 155 120 155? |
Planzüge Autovollzug 47337 |
Freital DF DF |
vormi. 19.50 20.50? |
27.3.12 |
DKC
DKC
DKC |
155 285 105+ 232.04 232.04 + 285 105 |
Autozug leer
Papiervollzug Papierleerzug
|
DF DFR DF |
21.30 11.45 15.05 |
26.3.12 |
DKC |
155? |
47337 |
DF |
20.56 |
24.3.12 |
DTH DKR DKR |
2 x V60 ITL 285 106 Talent |
Arbeitszug Papiervollzug Schulungsfahrt |
- DFR DFR |
ganztägig 10.00 10.10 |
23.3.12 |
DKC |
155 081 |
47333/7 ?????? |
DF |
20.45 |
22.3.12 |
DKC DKC DKC |
285 103 Talente 294 |
Papiervollzug Schulungsfahrten 55063/5 ?? |
DFR DH/DFR DF |
10.35 - 20.30 |
21.3.12 |
DKC DKC |
142 110 189 800 |
Lz Koksvollzug44372 |
DZW DFR |
nachmitag 15.55 |
20.3.12 |
DKC DKC DKC |
612 901 285 109 285 109 |
Messfahrt Papiervollzug Papierleerzug |
DFR DFR DF |
8.50 9.50 12.15 |
19.3.12 |
DKC |
145 047 |
S-Bahn |
DH |
6.51 |
17.3.12 |
DKC |
285 104 |
Papierzug |
DFR/DF |
- |
16.3.12 |
DKC DKC DFR |
294 825 155 211 204 005 |
55065 47333??? abgestellt |
DF DF - |
13.05 21.10 - |
15.3.12 |
DKR |
285 10 |
Papierleerzug |
DF |
11.35 |
14.3.12 |
DKC |
Talente |
Schulungsfahrten |
DFR/DH |
- |
13.3.12 |
DKC DKR DKC |
Talente 285 106 294 825 |
Schulungsfahrten Papiervollzug 55065 |
DFR/DH DFR DF |
- 9.37 ? |
12.3.12 |
DKC |
???? |
Autovollzug |
DZW |
9.00 |
10.3.12 |
DKC DKC |
285 105 285 105 |
Papierzug Papierleerzug |
DFR DF |
10.30 13.30 |
9.3.12 |
DKC DKC |
294 825 142 001 |
55065 Koksleerzug |
DF B.Schandau |
13.00 20.55 |
8.3.12 |
DKC |
294 825 |
55065 |
DF |
13.05 |
7.3.12 |
DKC |
155 183 |
47331 |
DF |
12.30 |
6.3.12 |
DKC DKC |
285 109 294 |
Papierzug 55065 |
DF DF |
13.00 13.30 |
5.3.12 |
DKC
DKC |
RTS V200 + 2 G 2000 294 |
Lokzug
55065
|
Hof
DF
|
13.30
23.30
|
3.3.12 |
DKC |
285 108 |
Papierzug |
DFR |
10.30 |
2.3.12 |
DKC DKC |
294 825 Talente |
55065 Schulungsfahrt |
DF DFR/DH |
13.00 vormittag |
1.3.12 |
DKR DKR Dipps Dipps |
285 103 Talente L45H SKL |
Papierzug Schulungsfahrten P 5000,5002 Az |
DFR DFR/DH Freital abgestellt |
10.30 vormittag vormittag 12.50
|
28.2.12 |
DKC |
285 111 |
Papierzug |
DFR/DF |
??????? |
27.2.12 |
DKC |
294 xxx + 155 141 155 141 |
55064 Schublok Lz |
DFR zu Lz (s.u.) DF |
ca. 7.00 ca. 7.00 ca. 7.00 |
25.2.12 |
DKC |
285 108 |
Papierzug |
DFR |
10.00 |
24.2.12 |
DKC DKC
DKC |
294 825 152 145 +232 635 232 635 |
55065 Militärzug voll
Militärzug leer |
DF Marienberg
DF |
ca.13.00 ca. 6.45
15.08 |
23.2.12 |
DKC |
285 104 |
Papierzug |
DFR |
9.55 |
22.2.12 |
DKC
DKC DKC |
294 xxx+ 155 219 155 219 189 800 |
55064
Lz 93603 |
DFR/DZW
DF DGL |
4.xx
12.22 15.30 |
21.2.12 |
DKC DKC DKC |
642 111 285 103 285 103 |
"Dienstfahrt" Papierzug Papierleerzug |
DA DFR DF |
9.25 10.00 12.30 bis 12.40 |
20.2.12 |
DKC DKC DKC |
442 235 442 735 294 |
Ausbildungsfahr. Ausbildungsfahr. 55065 |
DFR DH DF |
10.25 11.00 13.05 |
16.2.12 |
DKR |
MEG 302 285 105 Talente |
DGS 95416 Papierzug Ausbildungsfahr. |
DFR DFR DH/DFR |
9.55 10.15 9.30-? |
15.2.12 |
DF |
155 114 |
47331 |
-- |
14.00 |
14.2.12 |
DTH DD-Plauen DF DF |
285 105 294 645
185 128 155 219 |
Papierzug 55061
Stahlvollzug Getreide |
DFR Freital
Freital LE |
9.35 9.46
10.19 ca. 14.00 |
13.2.12 |
DKC |
142 001 |
Lz |
DSA |
12.15 |
11.2.12 |
DKR DKC |
285 105 155 212 + 155 035 |
Papierzug letzter 47335 |
DFR DF |
10.00 11.35 |
10.2.12 |
DKC DKC |
155 009 233 232 |
letzter 47309 Miliärzug |
DF Marienberg/ DF |
11.15 8.50/ca. 19.00 |
9.2.12
|
DKC
|
185 057 +145 079
|
vorletzter 47309
|
DF
|
11.29
|
8.2.12
|
DKC
|
155 ___ 145 057 442 235 +239
|
47337 47309 Schulungsfahrten
|
DF DF DH-DFR_DH
|
20.25 11.30 vor-und nachmittag
|
7.2.12 |
DKC DKC
|
233 232 442 235 +239
|
Militärzug (leer) Schulungsfahrten
|
Marienberg DH-DFR-DH
|
ca. 6.20 vormittag
|
6.2.12 |
DKC
DKC DKC |
155 138+140 353+155 133 140 858 442 235+239 |
Lokzug
Getreidezug Schulungsfahrten
|
DF
DF DH-DFR-DH
|
10.30
17.20 vormittag
|
4.2.12 |
DFR DKC |
01 0509 285 10? |
Sdz Papierzug |
DC-DFR-DC DFR |
ca. 22.00 9.45 |
3.2.12 | DKC | 155 104 | 47309 | DF | 12.25 |
2.2.12 | DKC | 155 032 + 155 109 | 47309 | DF | 11.30 |
1.2.12 | DKC | 155 270 | 47309 | DF | 11.30 |
Datum | Ort | Lok/Tw. | Zug | Richtung | Zeit |
31.1.2012 |
DKC |
145 061 180 012 145 045 |
47309 Getreidegz S-Bahn |
DF DF DH-DFR-DH |
11.30 14.10 früh und nachmittag |
30.1.2012 |
DKC |
155 017 2 V60Ost V270 09 + V270 10 +264 009 145 xxx |
46329 Lz, auf Rand in DKC Lokzug mit Gz-Wagen 95485
S-Bahn |
DF DFR DF
DH-DFR-DH
|
13.28 ?? 18.06
nachmittag
|
27.1.2012 |
DKC |
152 065 ??? |
47309 Autozug (voll) Zugnummer? |
DF DZW |
11.25 22.55 |
26.1.2012 |
DKC DKC DKC DKC DKC DKC DKC |
??? 185 226 294 889 182 015 SBS 642 182 017 285 105 |
Kesselgz 47309 Lz S 30 DH-DFR-DH Überführung 93901 RB (17333) Weißenbornbedienung |
DC DF DFR DFR/DH DA DH DF/DFR |
6.35 11.25 ca.13.50 nachmittag 17.25 20.20 ??? |
25.1.2012 |
DKC |
VGB654 442 235 und 239 145 035 |
Überführung Ausbildungsfahrten
47309 |
Zittau DFR/DH
DF |
ca.14.14 vor- und nachmittag Mittag
|
24.1.2012 |
DKC |
182 017 VGB642 155 221 285 105 261 012
442 235 und 239 |
S30 DH-DFR-DH Überführung 47309 Weißenbornbedienung Lz/ Schlepp 363
Ausbildungsfahrten
|
DH/DFR Zittau DF DFR/DF DF/DZW
DA/DFR
|
ganze Tag 13.57 11.49 vormittag vormittag
vormittag und nachmittag |
23.1.2012 |
DKC
DKC |
442 235 und 239 294 645 |
Testfahrten
55064 |
DA/ DFR DFR |
vormittags
?? |
20.1.2012 |
DKC |
185610 |
47309 |
DF |
11.30 |
17.1.2012 |
DKC DKC |
233219 232219 |
Militärzug leer Militärzug voll |
Marienberg DF |
6.43 ca.17.00 |
14.1.2012 |
DKC DKR |
155 127 +155259 285 105 |
47335
Weißenbornbedienung |
DF
DF |
11.00
12.20 |
13.1.2012 |
DKC |
155 204 |
47309 |
DF |
11.27 |
12.1.2012 |
DKC |
185 273 +145 001 |
47309 |
DF |
11.30 |
11.1.12 |
DKC |
E-Lok? |
47337 oder 55063 |
DF |
23.30 |
10.1.2012 |
DKC DKC DKC DKC DKC |
294? 155 202 155 202 285 105 155 105 |
55063 Lz Getreidegz Weißenbornbedienung 47309 |
DF DFR DF DF DF |
23.30 14.27 15.32 14.05 ca.11.45? |
8.1.2012 |
DKC |
642 SBS |
Leerfahrt |
DA |
16.23 |
7.1.2012 |
DKC DKC DA |
772 173 285 104 442 235+ 442 239 |
SDZ DF-Wolkenstein u.z. Weißenbornbedienung Talent 2 (S-Bahn Nürnberg) |
siehe links DF abgestellt bis 24.1.12 |
8.20/18.10 ca.12.15
|
6.1.2012 |
DKC |
185 014 |
Gz 47309 |
DF |
11.25 |
4.1.2012 | DKC | 642 | Vogtlanbahnüberführung | DD-Zittau | 14.28 |
3.1.2012
|
DF DKC DF |
285 109 185 611 189 150 |
Weißenbornbedienung Gz 47309 - |
DFR DF abgestellt |
vormittag ca 11.30 vormittag |
2.1.2012 |
DKC |
140 217 |
Lz |
DF |
ca. 15.30 |
31.12.2011 |
DA |
155 085 155 143 155 ___ |
Lokzug |
DF |
11.00 |
4.1.2012
14.28 Uhr 642 Vogtlandbahn durch DKC (Überholungsgleis) -> DD
3.1.2012
ca. 11.30 Uhr 47309 durch DKC mit Zuglok 185 611
ITL Bedienung Weißenborn mit 285 109
189 150 mit Siemenswerbung parkt zwischen ITL Loks in DF
2.1.2012
ca.14.30 Uhr 140 217 durch Chemnitz Hbf. Lz Richtung DD
ca.15.30 Uhr 140 217(halbseitig mit Grafitti beschmiert)durch DKC->DD
2.12.11
22.22 Uhr Gz durch DKC gen ?DFR?
5.12.11
Vormittag: 185 555 Lz durch Freital Hainsberg Richtung DFR
ca.12 Uhr 03 1010 mit Sdz durch DKC nach Chemnitz Hilbersdorf
15.36 Uhr 185 555 mit Kesselgz durch DKR Richtung DA
16.30 Uhr 03 1010 mit Sdz nach Dresden
7.12.11
47335 mit Zuglok 155 095 __.__ Uhr durch DKC gen DF
8.12.11
47337 mit Zuglok ? 20.27 Uhr durch DKC Richtung DF
10.12.11
12.00 Uhr 47335 mit Zuglok 155 140 durch DKC Richtung DF
12.12.11
47337 mit Zuglok ? 21.29 Uhr durch DKC Richtung DF
13.12.11
47335 mit Zuglok 145 026 11.30 Uhr durch DKR Richtung DF
14.12.11
7.53 Uhr durch DKC 232 572 mit Militärzug(voll) nach Marienberg
ca. 12.00 Uhr 47335 mit Zuglok 185 195 durch DKC gen DF
ca. 14.00 Uhr Gz von DFR mit Zuglok 294 907 nach DF
14.55 Uhr Militärgz (leer) mit Zuglok 232 572 durch DKC nach DF
ca. 15.30 Uhr 294 907 Lz durch DKC nach DFR
letzte Bedienung Brand-Erbisdorf durch SC Henker
15.12.11
21.27 Uhr Gz 47337 mit Zuglok ? durch DKC gen DF
17.12.11
Weißenbornbedienung mit 285 106
18.12.11
Früh 52 8079 Lz durch DKC nach DC
18.17 Uhr 52 8079 mit Schlusslok 246 001 mit Sdz in Niederwiesa
20.06 Uhr 52 8079 Lz durch DKC nach DA
19./20.12.11
S3 nach DFR mit 145 039
21.12.11
20.27 Uhr 47337 mit Zuglok ? mit -60 durch DKC
27.12.11
ca. 9.30 Uhr 232.09+232.01+189 288+185 522 Lz von DD nach Nürnberg
31.12.2011
155 085+155 143+155 ___ Lokzug durch DKC ca. 10.30 Uhr nach DD
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